美国总统唐纳德·特朗普8月3日公开批评埃克森美孚和雪佛龙公司因伊朗战争和全球供应中断导致燃油价格上升而获得“过多利润”，他要求两家公司将部分利润返还给公众并降低零售汽油价格。特朗普表示：“雪佛龙，赚太多钱了。埃克森美孚也一样，赚太多了，我不喜欢这样。”他强调“他们是在基于短缺赚钱，必须把部分收益还给消费者，降低零售价格” [1, 2, 3, 4, 5, 6]。
埃克森美孚在2026年第二季度报告的净利润约为145亿美元，接近去年同期的两倍，是自2022年以来的最高季度利润。雪佛龙同期利润约为120亿美元，较去年增长4至5倍，是至少六年来的最高季度收益。同期，英国石油公司（BP）的第二季度利润也激增至57亿美元，较去年同期翻倍[补充s2,s4,s5,s7,s8,s9,s11]。
自2026年2月底美国与伊朗的持续冲突以来，布伦特原油价格经历大幅上涨，从约70美元升至峰值超过125美元，随后回落至8月初约85美元。原油价格飙升引发美国汽油价格上涨37%，对民众生活成本构成压力。特朗普对雪佛龙首席执行官迈克·怀尔斯表示不满，称其未提及特朗普政府对石油行业的支持作用，宣称“没有特朗普政府的才能、远见和稳定，石油业和国家都会死” [2, 7, 4, 8, 5, 9, 6]。
美国石油协会回应称，当前油价上涨主要由全球供需和霍尔木兹海峡等地缘政治不确定性推动，而非单个公司行为。英国石油CEO奥尼尔也表示，燃料价格与全球大宗商品价格紧密相关，难以由单一因素控制[补充s1,s3,s8,s9]。
此外，菲利普斯66利用特朗普政府提供的船队扩容和琼斯法案豁免，成为委内瑞拉原油第三大买家，其第二季度净收入达38亿美元。沙特阿美则报告第二季度净利润334亿美元，得益于绕开霍尔木兹海峡的出口管道优势和冲突推动的油价上涨[补充s10,s12]。
针对爆发的经济压力，公众对特朗普经济表现支持度下降，民主党在2026年11月中期选举前小幅领先共和党，显示经济议题成为选民关注焦点[补充s3]。
