Flock监控初创公司近年来在美国安装了超过10万辆车牌识别摄像头，广泛部署于警方、业主协会和企业，用于抓捕罪犯和追踪车辆 [1, 2, 3]。这类摄像头不同于传统监控，不录像，仅拍摄车辆的静态图片，记录车型、颜色、车牌及车身贴纸等特征，数据保存最长一个月并向订阅用户分享，有时跨州传播 [1, 2, 3, 4]。

反对者指出，这种系统使执法部门能在无搜查令的情况下追踪大量普通民众，带来隐私和公民自由被滥用的风险 [1, 2, 5]。明尼阿波利斯20岁的自称义警Nomark已关闭附近约30台Flock摄像头，并在Instagram上拥有约50万粉丝，利用该平台传播关闭摄像头的方法和隐私意识 [1, 6, 2, 3]。他坦言，“我现在不太害怕了” [1]。

反Flock的草根运动在全美迅速扩张，成千上万参与者通过涂鸦、破坏摄像头表达抗议。Facebook群组DeFlock America已有超过60万人加入，成员众包制作摄像头位置地图并分享封堵技巧，将被捕者视为英雄 [1, 2, 7]。多地已因公众压力终止与Flock的合作合同，最近超过70个市政当局宣布停止使用该技术 [7]。

而警察依旧依赖Flock数据库调查涉及车辆的案件。弗吉尼亚里士满警方自2023年启用Flock摄像头，警方官员Jon Bridges表示：“几乎所有涉及车辆的案件，我们都会查询数据库” [1]。2026年5月，一起双重杀人案侦破中，警方借助Flock数据锁定一名开皮卡逃逸的嫌犯 [3, 7]。

不过，《华盛顿邮报》报道至少50名警察被控滥用Flock系统，私下监视情人或前伴侣，甚至用于追踪堕胎女性和与移民执法共享数据，引发更大争议 [2, 8, 5]。Flock首席执行官Garrett Langley指责部分反对者为“恐怖分子”，引发激烈对立 [2]。

美国公民自由联盟（ACLU）高级政策顾问Chad Marlow称，反Flock的草根力量“无比庞大，扩张速度令人震惊” [2]。前福克斯新闻主持人塔克·卡尔森表示这些破坏者是“正义且爱国的美国人，仅在自卫” [7]。克里斯托弗纽波特大学犯罪学教授Keena分析，地方层面的决策让民众感受到自身能带来真实影响 [7]。

目前，抗议者仍活跃，Flock相关监控的隐私争议和使用场景仍在各地持续引发辩论。相关市政机构近期频繁审视与Flock的合同，以回应公众关注。