至少三艘伊朗油轮在2026年6月中旬突破美国在阿曼湾和霍尔木兹海峡设置的海军封锁线，合计载运约380万至500万桶原油。这标志着伊朗两个月来的首次原油出口恢复，涉事船只均隶属于伊朗国家油轮公司，受到美国制裁限制 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]。
在6月15日，油轮“Diona”和“Hero II”首次从美军封锁线穿越，载油总量约为380万桶。次日，第三艘油轮“Sonia I”随即跟进，带着约100万桶原油进入海域 [1, 2, 4, 5, 6, 7]。船只有时关闭船舶自动识别系统，显示出在谨慎中恢复航运活动 [1, 8, 9, 10]。
6月17日，美国与伊朗签署谅解备忘录，致力结束近四个月的冲突，计划重新开放霍尔木兹海峡并解除对伊朗石油销售的制裁。该谅解备忘录包括立即生效的制裁豁免，涵盖银行以及运输服务等方面 [1, 2, 3, 11, 4, 5, 6]。
在该协议签署后，预计于6月19日在瑞士伯尔根施托克举行正式签约仪式，随后将进入约60天的关于伊朗核问题及制裁缓解的谈判阶段 [2, 3, 5, 6]。
封锁解除后，6月15日至21日期间，共有11艘油轮从位于阿曼湾的查巴哈尔港启航，载运总量达2000万桶油，标志着伊朗大规模石油出口的恢复。同时，因此前暂停六周的卡尔格岛出口终端也重新投入装载，多个超大型油轮（VLCC）已经停靠或准备装载原油 [8, 12, 9, 10]。
尽管局势有所缓和，区域军事紧张局势依然存在。以色列在黎巴嫩南部的空袭引发伊朗威胁报复。此外，国际及美国部分观察者对停火的持久性仍持谨慎态度，波斯湾油轮保险费依旧居高不下 [2, 3, 11, 4, 5]。
针对突破封锁事件，美国中央司令部选择不予评论 [6]。美国总统特朗普表示愿意将临时和平协议提交国会审查，参议院多数党领袖约翰·图恩则回应称“让我们看看协议的实际内容” [2, 11]。
航运分析师米歇尔·维泽·博克曼评价，这表明伊朗对封锁结束有信心，尽管美国坚持封锁将一直持续到协议生效日。“航运界对此新闻更多的是带着谨慎的不信任而非庆祝” [1, 4]。
