特斯拉中国近期在北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等九个城市发布多项自动驾驶测试相关职位招聘信息，涵盖测试技师、工程师及现场测试专家等岗位，负责Autopilot和全自动驾驶（FSD）系统的整车级测试，包括实际道路、测试跑道及验证场地的车辆测试 [1, 2, 3]。
这些岗位要求申请者拥有至少三年无违章驾驶经验，并熟悉高级驾驶辅助系统和Autopilot技术 [2]。特斯拉官方客服表示，售价6.4万元人民币的智能辅助驾驶功能当前尚未兼容用户车辆，正根据中国相关法规积极推进审批工作，审批完成后将尽快推送给国内客户。客服强调，“您的车辆暂不适配该功能，我们正根据国家相关法规要求积极推进审批工作，一旦审批就绪便会尽快推送给国内客户” [1, 3]。
为支持本地化自动驾驶模型训练，特斯拉已在中国建立人工智能训练中心，实现数据合规和模型定位 [3]。今年5月初，特斯拉更新车辆用户手册至2026.14版，详细介绍了FSD 14版功能，为市场推出铺路 [3]。公司首席财务官瓦伊巴夫·塔涅贾称，特斯拉正与中国监管部门保持密切沟通，力求在2026年第三季度获得FSD全面批准 [3]。
财务方面，特斯拉2026年第一季度实现营收223.9亿美元，同比增长16%；调整后净利润为14.53亿美元，同比增长56% [2]。其上海工厂同期交付21.3万辆汽车，同比增长23.5% [2]。全球付费FSD用户规模约130万 [2]。
然而，特斯拉中国市场销售面临下滑压力。2026年4月批发销量达到79,478辆，创季节性高点，但零售销量较去年同期下降9%，较3月下跌超过50%，导致其在中国电动车市场销量排行榜跌出前十 [3]。
FSD 14.3版本在极端场景训练、感知能力和推理延迟方面有显著提升，符合更严格的运行需求 [2]。随着招聘测试团队数量扩大，特斯拉正加快实现其自动驾驶系统在中国落地的步伐。
按照目前计划，特斯拉预计在2026年第三季度完成FSD的监管审批，实现功能在中国的全面上线推广。
